CENTRAL - Central European Nodes for Transport and Logistics
CENTRAL - Central European Nodes for Transport and Logistics
Vor dem Hintergrund der Entwicklung der Vienna Region als europäische Wirtschaftsregion mit günstigen Standortbedingungen und dynamischen Wachstumspotenzialen hatten die Planungen für grenzüberschreitende Schieneninfrastrukturprojekte höchste Priorität.
Die bisherigen übergeordneten Verkehrsplanungen konzentrierten sich vor allem auf die Strecken der Transeuropäischen Netze (TEN) und des so genannten TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment) Netzes. Zahlreiche Untersuchungen haben aber gezeigt, dass vor allem die Anschlüsse und Verbindungen in den Ballungsräumen (den so genannten Knoten) entscheidende Bedeutung für die Qualität eines hochrangigen Verkehrssystems haben.
Aus der Analyse der verkehrlichen Verfassung der Knoten im mitteleuropäischen Zentralraum ergab sich, dass diese nur bedingt gerüstet waren, die zu erwartenden Verkehrszuwächse umwelt- und sozialverträglich zu bewältigen. Ebenso waren die logistischen, institutionellen und personellen Netzwerke zwischen den Knoten noch nicht in der Lage, eine harmonisierte, abgestimmte Verkehrssystementwicklung zwischen den Knoten abseits der großen transeuropäischen Netze zu gewährleisten.
Das Hauptziel von CENTRAL war daher die Verbesserung der grenzüberschreitenden Schieneninfrastruktur zwischen Wien, Brno, Bratislava und Györ.
Zielgruppen des Projektes waren die Verkehrsträger, die Transportunternehmen, die verladende Wirtschaft und die Verkehrsteilnehmer selbst, also jene Akteure, die einerseits Angebote für eine umweltorientierte Verkehrsabwicklung schaffen und andererseits die vorhandenen und künftigen Angebote nachfragen sollen.
Das Projekt CENTRAL (Central European Nodes for Transport and Logistics) wurde im Rahmen der INTEREREG III A-Programme Österreich - Ungarn, Österreich - Slowakei und Österreich - Tschechien durchgeführt.
Projektziel
Das Hauptziel von CENTRAL war die Verbesserung der grenzüberschreitenden Schieneninfrastruktur zwischen Wien und den benachbarten Regionen Brno, Bratislava und Györ. Aufbauend auf diesem Ziel ergab sich für das Projekt folgende Hauptaufgaben:
- Planungen für Durchgangsbahnhöfe inkl. der Vernetzung mit dem hochrangigen, innerstädtischen Verkehrsnetz und deren städtebaulichen Einbindung
- Planungen für Verknüpfungsstationen zwischen dem grenzüberschreitenden Regional- und Fernverkehr mit den innerstädtischen U-Bahnnetzen
- Ausarbeitung von umsetzungsreifen Planungen zur Verbesserung des öffentlichen Regionalverkehrs zwischen den Knoten
- Planungen für die Ertüchtigung von Zulaufstrecken zu Bahnhöfen und Güterterminals
- Ausarbeitung von Finanzierungskonzepten sowie Errichtungs- und Betreibermodellen, sowohl für die Durchgangsbahnhöfe als auch für die Verknüpfungsstationen
- Planungen für intermodale Güterterminals mit Drehscheibenfunktion in Zentraleuropa
- Erstellung von Umweltverträglichkeitserklärungen
- Modernisierung von logistischen Kapazitäten und Angeboten zur effizienten und umweltverträglichen Abwicklung des Güterverkehrs
- Verbesserung der Intermodalität der Verkehre und Interoperabilität aller Verkehrsträger
- Bildung von Netzwerken mit dem Ziel, eine umweltorientierte Verkehrsabwicklung und Logistik in und zwischen den Knoten zu etablieren und zu vermarkten
- Entwicklung von grenzüberschreitenden Betriebskonzepten als Grundlage für die Planung des Infrastrukturangebots
Das Projekt CENTRAL wurde als Schirmprojekt mit drei Arbeitsmodulen konzipiert. Unter dem Schirm inhaltlicher Themen (Module) wurden Einzelprojekte zur Bearbeitung ausgewählt. Die Auswahl und Konkretisierung der Einzelprojekte waren bereits Teil der Aktivitäten im Rahmen des Schirmprojektes. Antragsteller war die Stadt Wien, die österreichischen Projektpartner waren das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, die Österreichischen Bundesbahnen und der Wiener Hafen. Die bilateralen Projektpartner waren die relevanten Städte und Regionen, die Bahnverwaltungen, der Hafen Györ und die Verkehrsministerien von Tschechien, der Slowakei und von Ungarn.